Premier Tusk: kryptowaluty, paliwa i weta prezydenta układają się w "ponurą całość"

Premier wskazuje na "magiczny trójkąt" i weta prezydenta

Podczas briefingu przed posiedzeniem Rady Ministrów premier Donald Tusk odniósł się do publikacji dziennika Financial Times, który opisał jedną z afer związanych z Danielem Obajtkiem i spółką Orlen. Według ujawnionych informacji koncern miał zostać narażony na stratę 1,6 mld zł. Szef rządu nie krył oburzenia, wskazując na splot trzech elementów: kryptowalut, niejasnych interesów na rynku paliw oraz politycznego zaplecza PiS-u.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Premier RP

Premier zapowiedział pełne rozliczenie nieprawidłowości związanych z działalnością Orlenu za czasów poprzedniej władzy. Zaapelował również do prezydenta Karola Nawrockiego, by nie blokował ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Rząd przyjął ten projekt po raz drugi, a szef rządu zagwarantował, że natychmiast po podpisie prezydenta zrealizowany zostanie kolejny wariant programu CPN.

Jak podkreślił Tusk, Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie, dlatego informacje o śledztwie i jego postępach będą sukcesywnie przekazywane opinii publicznej. Dodał, że teraz rozumie nerwowe zachowania urzędników prezydenta i polityków opozycji, bo wygląda na to, że w aferze Zondakrypto i paliwowej mamy do czynienia z siecią brudnych interesów, która ich przerosła.

Kulisy transakcji: 230 mln dolarów zaliczki i wenezuelska ropa

Afera opisana przez Financial Times dotyczy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland, zawartej w czasie, gdy prezesem Orlenu był Daniel Obajtek. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które ostatecznie w dużej mierze nie zostały zrealizowane. To właśnie kryptowaluty miały pomóc w realizacji tego interesu.

"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"

Donald Tusk, Premier RP

Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości m.in. w Dubaju. Sprawa ma charakter międzynarodowy, co dodatkowo komplikuje postępowanie i utrudnia szybkie postawienie winnych przed sądem.

Premier zwrócił uwagę, że skala nieprawidłowości może być znacznie większa, niż początkowo sądzono. Mówił o "dziwnych pośrednikach" i przekazywaniu pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa, co w normalnych warunkach rynkowych nie powinno mieć miejsca. To właśnie te mechanizmy mają stać za jedną z największych strat finansowych w historii polskiego koncernu paliwowego.

Podatek od nadzwyczajnych zysków i obniżka cen paliw

Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Ma to umożliwić finansowanie działań osłonowych dla kierowców i ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Pierwszy projekt został zablokowany przez prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Premier RP

Premier podkreślił, że nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. Jego zdaniem to nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, bo Polacy nie odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie i nie mają wpływu na politykę Donalda Trumpa czy Putina. Środki pozyskane z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa.

Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. Tak wysokie zyski koncernu w zestawieniu z ogromną stratą na nieudanej transakcji pokazują, jak duże znaczenie dla budżetu i portfeli kierowców mają decyzje dotyczące opodatkowania nadzwyczajnych zysków.

• strata Orlenu w jednej transakcji: 1,6 mld zł
• zaliczka wypłacona pośrednikowi: około 230 mln dolarów
• zysk netto Orlenu w I półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
• zysk netto rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
• projekt ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przyjęty przez rząd po raz drugi

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych: nowe kary i utrata prawa jazdy

Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają m.in. automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Premier RP

Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego. To także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych. Projekt ma trafić teraz do dalszych prac legislacyjnych.

Zaostrzenie przepisów obejmie nie tylko kierowców samochodów osobowych, ale przede wszystkim kierowców ciężarówek, którzy często lekceważą sygnalizację na przejazdach. Automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące ma być skutecznym środkiem odstraszającym, a w najpoważniejszych przypadkach sprawcy będą odpowiadać karnie.

Co to oznacza dla mieszkańców Wyszkowa i regionu?

Dla mieszkańców Wyszkowa i całego powiatu wyszkowskiego decyzje podjęte przez Radę Ministrów mają wymiar bardzo praktyczny. Podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych może przełożyć się na niższe ceny paliw na stacjach w naszym regionie, a to istotne dla wszystkich, którzy codziennie dojeżdżają do pracy w Warszawie lub prowadzą działalność gospodarczą. Wyszków leży przy ważnych szlakach komunikacyjnych, a koszty paliwa są tu jednym z głównych obciążeń dla rodzin i firm transportowych.

Zaostrzenie kar za lekceważenie sygnalizacji na przejazdach kolejowych to z kolei bezpośrednia odpowiedź na zagrożenia, które występują również w naszym regionie. Przez powiat wyszkowski przebiegają linie kolejowe, a na wielu przejazdach w gminach takich jak Zabrodzie, Somianka czy Brańszczyk kierowcy nagminnie ignorują czerwone światło. Katastrofa w Sokolnikach Suchych pokazała, jak tragiczne w skutkach może być takie zachowanie. Mieszkańcy Wyszkowa, którzy codziennie pokonują te trasy, powinni szczególnie uważnie śledzić zmiany w przepisach.

Z kolei rozliczenie afery Orlenu i zapowiedź ujawniania informacji o śledztwie to sygnał, że sprawa dotyczy wszystkich Polaków - także tych z naszego regionu, którzy na stacjach benzynowych w Wyszkowie płacą za paliwo. Jeśli potwierdzą się ustalenia o stracie 1,6 mld zł, to właśnie te pieniądze mogłyby zostać przeznaczone na lokalne inwestycje, drogi czy komunikację publiczną. Dlatego tak ważne jest, aby opinia publiczna była na bieżąco informowana o postępach śledztwa.